《晚安机遇号》观后感：这部电影以幽默而温暖的方式讲述了一个外星人与地球人之间的奇妙故事。故事中，外星人通过一家智能手机公司的晚安机遇号产品来观察地球人的生活。通过这个角度，电影探讨了现代社会中人与人之间的距离和沟通的重要性。影片不仅展现了科技的进步，也传递了人与人之间真诚交流的力量。
《晚安机遇号》影评(一)
首先，感觉在动画和科普上没有呈现高光时刻。挺像一位朋友娓娓道来，一气呵成。设计90天寿命，工作了15年，前后两代人接力指挥。两辆火星车一杆进洞，打开了一个新的火星世纪。在最后一次长达6个月的火星尘暴中，失去联系。科学家在机遇号沉睡后落泪。总有一天，会有人去手拂灰尘，带你回家。晚安，机遇号，还有好奇号一样优秀！
《晚安机遇号》影评(二)
这部片子传达出了一种科学的浪漫，确实让人动容，但是浪漫的背后，是一代又一代人孜孜不倦的努力。美国航天技术的基础，是在美苏争霸的时候打下的，在那样一个时代，是没有多少浪漫可言的，但是那个时代却是人类科技进步最快的时代。 而美国现在的这种浪漫，其实是建立在冷战结束后，美国一家独大，在航空航天领域独孤求败的基础上的，这种浪漫固然美好，但是人类的航空航天水平却在这些年停滞不前了，不得不让人感慨…… 人类对未知的探索，更多的时候是痛苦、迷茫、看不到希望的，哪怕是影片中的那些浪漫的科学家，为了探索未知也付出了巨大的努力，在地球上却要按照火星时间生活，需要经常处理一些非常棘手的不知道怎样处理没有先例可循的问题，这些东西浪漫吗？身在其中的人是不会觉得浪漫的。
回到影片本身，这无疑是一部非常棒的影片，从一个独特的视角看到了机遇号短暂却又漫长，孤独却又伟大的一生，看到最后自拍的那段不禁让人热泪盈眶。
这两天，维珍银河的首批商业太空旅行者顺利进入太空，我国的商业太空旅行也有望在2025年实现，希望有生之年能圆一回太空梦。
《晚安机遇号》影评(三)
昨晚陪T君看了纪录片《晚安机遇号》(Good Night, Oppy)，印象最深刻的竟然是NASA JPL科学家和工程师们的唤醒曲目单。而2008年皮克斯那部著名的WALL•E机器人瓦力，感觉造型上有所借鉴。
原计划90天的探索任务时间，Oppy坚持了15个地球年，她的孪生姐妹勇气号（Spirit）坚持了6个地球年。我和T君说，这个纪录片给我很大的感触是，科技不仅是先进而振奋的，也是美丽而迷人的，片中那些科学家和工程师们，都好会说话，好有趣，好感性，充满着学者和诗人般的魅力。最后一次唤醒机遇号的尝试时，项目首席科学家Steve Squyres选择了爵士歌后Billie Holliday的I'll Be Seeing You，看着屏幕上这个曾经用10年时间写信来推动火星车项目的科学家从愣头青到寿眉造型，不由感叹和浩瀚宇宙与无限时间相比，人类多么渺小，又多么伟大。
《晚安机遇号》影评(四)
永远喜欢纪录片！画面太漂亮了。机器真的好可爱哦，把自己的影子当成不明物体。
科学家说话果然清晰，字幕都不用开了。那么多次的实验，是真的会有感情啊。“We breathe life into the rover.”很喜欢每个科学家的故事穿插在主线里面，尤其是Trosper那个女生，选择做航空航天真的是好伟大的决定。
“you feel your life’s work in the rocket.”
Twin的概念做的很好，Spirit和Opportunity双屏切的视角做的好好，非常震撼，她们一样又不一样，就像科学家们说的孪生的孩子。
而且机器居然还会自己说话，opportunity说“I’m out!”太可爱了啊啊，每次她们克服困难的时候都很开心，太阳终究会升起来的不是吗。
当Opportunity失去记忆的时候关联到那个Bekah的奶奶真的很催泪。。那个潮水褪去，逐渐被黄土覆盖而Opportunity出现向前驶去的镜头也做得很好。
Wake up song都很好听，我真的以为Opportunity还会再次醒来的。
工程师真是好可爱的一群人，拼凑自拍照的时候好感动，“yes it was little and black and white and out of focus, but for the first Time in at that point, 14-plus years, we saw our rover.”
《晚安机遇号》影评(五)
在经过了十多年的运筹帷幄和两年的实机筹备后，NASA向火星发射了一对双胞胎漫游车：勇气号和机遇号，目的则是继续1997年火星探路者的任务：寻找生命存在的证据。 而原本设计运行寿命仅为90个太阳日（等于92个地球日）的两辆漫游车都大大超过了期望。其中，虽然勇气号是个戏精，会假装没信号啊假装没听见指令啊，但依然矜矜业业工作了7年。而机遇号，则更是持续工作到2018年。 看着这个刚刚登陆火星开始探索时，被自己的影子吓到，最后因“年迈”无力逃离火星沙尘暴，只能发来一条“My battery is low and it's getting dark”的机遇号，真是很难只是把它当成机器人看。 所以就连理性的科学家们，都在第5000个太阳日来临时，应允了工程师们让机遇号自拍一张的要求。这是太人类的情感，似乎不该出现在严谨的科研过程中，但正是因为人类的好奇心和探索欲，才会有了机遇号和勇气号。 关于地外探索，斯坦尼斯瓦夫·莱姆曾说，探索外星的我们，实则寻找的是镜子。但是这面镜子，并不是简单映射出我们的自我，更是映射出被自我困住的部分。机遇号和勇气号遇到的每一个困难，都是非地球的，可正是通过经验的消灭，才促成了新知。 我们还是没能达成第三类接触，但借由探索，跳出地球和人类观念的圈子，某种程度来说，就是达成了这种接触。
《晚安机遇号》影评(六)
勇气号登陆后不久，居然在漫步的过程中意外拍摄到了UFO!从它拍摄的一些照片中可以看到，在火星上空有个显而易见的黑点。起初有人猜测，这可能是火星的卫星。如果仅仅从地理位置来讲，勇气号和机遇号所在的位置倒是的确都能够观察到火星的两颗卫星。假如置身火星的南北纬70度的范围内，你将能够看到两颗“月亮”同时挂在夜空。不过，如果检查更多的照片就会发现，那些黑点时有时无。 天文学家则怀疑，那也许是正在环绕火星飞行的人类探测器。因为人类已经先后向火星发射过数十架探测器，其中许多都是环绕火星运行的轨道探测器，火星上空变得越来越拥挤，看到其中某一架也不算稀奇。他们猜测，勇气号拍摄到的可能是美国30年前发射的海盗号探测器。 但去年夏天，天文学家还是否定了这种猜测。他们给出的最终解释是:那个黑点是人类首度看到的火星流星!研究表明，勇气号拍照时火星上空正在发生一场流星雨。
《晚安机遇号》影评(七)
太平洋的西海岸，挖祖墳挖的不亦樂乎。 太平洋的東海岸，探索火星與星辰大海。 #火星探測漫遊者 火星探測漫遊者（Mars Exploration Rover，MER），是美國國家航空航天局，2003年火星探測計劃。 這項計劃的主要目的是，將勇氣號和機遇號，兩個火星車送往火星，對這顆紅色行星進行實地考察。 勇氣號和機遇號，作為一對雙胞胎，本來設計壽命僅僅為90天，最終實際使用壽命達到了15年。 在距離地球遙遠的火星上，它們用盡自己孤獨的一生，為人類帶來了，另外一個完全陌生的世界。 #機器與人類 當勇氣號和機遇號，發射成功升天，飛向火星的時候，美國國家航空航天總局，所有人的歡呼雀躍，非常的能讓人共情。 那種歡樂，完全與金錢無關，那是一種培養養成的喜悅與榮耀。 整個團隊，不停的模擬實驗，花費整整16年的心血，孕育出的一對雙胞胎，等它開花結果成人，那是整個美國，甚至整個人類的共同心血。 當勇氣號和機遇號，在火星上遇到各種困難險阻，時不時與地球中斷聯繫，在這一顆荒漠的星球上，就像兩個孤獨的人，瞬間讓所有人類，對這兩部機器，都能產生共情。 機器人也像人類，它會衰老，勇氣號和機遇號，最終和地球人類失聯，經過失聯8個月後，人類最後一次，對機遇號Say Goodnight時候，看哭一大片人。 勇氣號和機遇號，它們已經不僅僅是兩個機器人，它們已經是人類的老友。 #偉大美利堅 沒有自由的思想，只有禁錮的靈魂，就沒有無限可能的創造力。 太平洋西岸的某古國，在人類近代科技上貢獻，幾乎為0。 某國的體制決定，永遠只能追趕美國，卻無法超越美國。 一切偉大的奇跡，只可能發生在自由的美國。 #關於歷史 美國是一個歷史很短的國家，美國之所以強大，這可能也是它的一個優勢。 美國沒有歷史，所以不必要，整天回首過去，它只需要展望明天，探索未來。
晚安机遇号 (2022)
8.7
2022 / 美国 / 纪录片 / 瑞恩·怀特 / 安吉拉·贝塞特 Moogega Cooper
《晚安机遇号》影评(八)
美国纪录片《晚安机遇号》讲述的是美国航空航天局（NASA）研制和控制双子星火星探测车“机遇号”和“勇气号”在火星上探测的故事，影片一方面让人看到这项了不起的创举带给人类的震撼，另一方面也让人看到美国这些科学家对双子星倾注的感情，它们不是冷冰冰的机器人，而是人类的朋友，帮助人类了解浩瀚的宇宙及星球。2003年美国航空航天局的科学家们预测双子星命只有90天，谁也没有想到，勇气号2010年才停止工作，直到2011年才最终失联；而机遇号则一直到2018年，由于火星上发生了一场罕见的风暴，机遇号才与地球失去了联系，2019年才被最终宣布结束了火星上的征程，它最终在火星上探索了近15年。
影片最后片段很感人：美国时间2019年2月12日晚上，美国航空航天局的科学家们向“机遇号”火星探测车发送了最后一首唤醒歌曲没有任何反应后，13日，美国美国航空航天局正式宣布，机遇号结束了使命。那种惋惜痛失朋友的场面与开始登陆成功高兴的场面会深深铭记在所有人心中，那种以人类的感情对待机器人的场景真是第一次看见，也完全相信！
