这部纪录片《舒马赫》深入探讨了著名赛车手迈克尔·舒马赫的传奇一生。影片从他的童年开始，逐渐展现了他在赛车界的辉煌成就和不可思议的勇气与毅力。同时也揭示了他在赛车事业之外的家庭生活和人格魅力，让观众更深入地了解这位传奇人物。
《舒马赫》影评(篇一)
从96年还是97年开始看舒米比赛
一个大西北偏僻团场的小屁孩，什么也不懂，已经记不起是怎么开始的，只记得一个个快乐的周末夜晚，从上一场比赛结束就盼望着下一次的开始，爸妈都睡了，黑夜里一个人守在电视机前兴奋的等着引擎轰鸣声中那个身影走出休息区，穿戴整齐坐进
《舒马赫》影评(篇二)
天才都有自己的宿命：莫扎特写完所有的美妙乐曲，35岁就被上帝召回。舒马赫完成了车王的传奇，上帝就让他从每小时350多公里的赛道回到床上静静躺下。天才都是肩负着特殊使命来到人间的，使命完成之时也就是他在人间谢幕之时。
让人唏嘘的是，这位天才没有折戟危险系数顶级的的F1赛车道上，却在风平浪静的滑雪场上翻了车。
难得一见的舒马赫大量珍贵影像，众多比赛画面动人心魄。遗憾的是，影片没有交代舒马赫滑雪事故后的情况以及现状，这应该是他家人的要求。也好，就让这位天才辉煌灿烂的时刻永远留在人们的记忆中吧。
舒米，你的妻子很美好，为了她你应该早日醒来。8.0
《舒马赫》影评(篇三)
这部纪录片打开我防备的地方是舒马赫的方向盘摄像机，拍他的头盔，随着摩纳哥的弯道快速晃动，bgm是一段慢节奏的纯音乐+钟摆或者节拍器。我好喜欢这个场景，它是本片的缩影。成为舒迷后，我在电视上追舒米的每一场直播（除了巴西美国加拿大），不放过每一处电光石火的超车镜头，但就像这个场景展示出的陌生一样，这个被初中时期的我视为神的男人，我忽视了赛道以外的他。看这部纪录片，我像是得到了一个机会，重走一遍自己的童年，可以再看看风景也可以补补成长路上的课。
我认识舒马赫是2003/4年，他的职业生涯末期，纪录片从他在乔丹拍起，我没想过舒米也有年轻的时候，以为他一直是永远会是一个成熟有风度的中年男人。如果知道他也是从翩翩少年而且是阳光乡村男孩成长而来，我会不会看人学样，摆脱好莱坞式的孤僻性格。
影片中间，舒马赫在刚加入法拉利的那两年，他的为人处事，太值得学习了……（未完待续）
《舒马赫》影评(篇四)
内容十分充实的一部纪录片，帮我这法拉利巅峰后才入坑的、而今满屏“窝法乙烷”/“窝法氦镁烷”的观众对普及了F1为何如此具有生活的真实感以及法拉利与舒马赫的一代巅峰时代进行了极有逻辑性的讲述。
舒马赫将法拉利带回了久违的冠军争夺中与当下维斯塔潘在围场内的竞争是那么相像，围场中不相上下的迈凯伦/梅赛德斯终于在一场场比赛中追上的距离。这种默默无闻的日夜，红灯熄灭前的窒息感，差之毫厘失之千里的抽头瞬间，以及冲线一刻的酣畅淋漓。对于一个同样为了目标承受着无闻和压力的人，我感触颇多：希望我们都能坚持到发光发热的那一刻。这部影片给予了我更多的是鼓舞。
附一句最近听村长直播很难忘的一句话：得过冠军的人和从未得过冠军的车手对于夺冠的心态是完全不一样的。
我想，人生的赛道亦是如此
十年饮冰，难凉热血。一时成败无以论高低，辉煌时刻亦勿忘继续前行。
《舒马赫》影评(篇五)
舒马赫作为获得F1世界冠军次数最多的车手，而且是在法拉利这种以赛车为基因的独一无二的知名豪门取得了统治性的五连冠霸业，其职业生涯与个人经历注定不会缺少关注。换言之，以舒马赫为主题的纪录片网上有很多，此外油管和B站上也有不少舒米的叙事向与分析向视频。我能看的都看了。所以说真的，作为老车迷，看这部影片的时候，有种味同嚼蜡的无奈，因为很多事我们已经如数家珍，但是片里又不得不花篇幅去讲述，也许是为了照顾那些新入坑的车迷与路人观众吧。
舒马赫喜欢挑战。他从小就享受用破车击败对手的感觉，个人认为他两夺冠军后选择加盟破落豪门法拉利也有这方面的因素。有的人会用这一点来论证舒马赫比汉密尔顿、维特尔这种开“火星车”蝉联冠军的车手更加伟大，我想说的是，这种比较，考虑到他们统治这项运动时的不同客观条件，其实意义不大。舒马赫在法拉利的成功，让·托德、罗斯·布朗和贝纳通的技术团队同样功不可没，而拥有独家赛道与当时不限制测试也给了法拉利得天独厚的条件。
如果非要将舒马赫在法拉利的成功浓缩到一点上，我的观点是，舒马赫他们顺应了赛车运动的国际化趋势。F1历史上，搞民族化被证明是行不通的，普罗斯特车队和现在的法拉利就是活生生的例子。
回到舒马赫的历史地位问题。我敢说，舒马赫在法拉利的地位，放眼整个F1历史，是前无古人后无来者的，他之于法拉利就如同一代明君之于一个君主制的国家，他独一无二，以至于如果这个明君换成别人，那么这个国家分分钟要被打落神坛。而且，随着科技的进步，个人的力量在团队中的贡献越来越小，也就意味着，历史以后也不会允许再有第二个君主制国家的诞生，即使之后有人具备一代明君的潜质，他也不会被允许以那样的方式走上历史舞台了。
阿隆索，莱科宁，维特尔，汉密尔顿，他们在某些技术层面拥有不输舒马赫甚至塞纳的实力，但是，时势造英雄。
《舒马赫》影评(篇六)
首先，不知导演与制片人拍摄这么一部“入门级”纪录片意欲何为，只盼是出于对Schumi纯粹的敬意祈祷，而非商业的利益消费...... 影片在罕见的影像资料和Schumi本人及其家人、朋友、同事甚至对手的访谈间，重新回顾“车王”波澜辉煌且无以复刻的职业生涯与人生路程...... 谁没有“轻狂”“争议诽谤”，对于这些，应还算中正与客观吧...... 然对于Schumi与Ferrari于21世纪之初携手创造的F1车队与车手双料「五连冠」之前无古人后无来者的王朝统治与巅峰传奇，略感仓促、平淡...... 而于我，未能在2006年上赛道亲眼见证Schumi堪称经典的“最后一胜”和可爱振奋的“舒米跳”，依然是迄今为止最大憾事之一...... “...... 但迈克尔在这里。不一样，但他就在这里......” “'隐私就是隐私'，他总是这么说。” “无论如何，我都会尽我所能，我们都会赢！” “最精彩的时刻总是在他回家的时候，简直太美好了......” “......我们会以一种不同的方式理解彼此，仅仅因为我们有着共同话题，赛车运动的话题...... 我愿意为此放弃一切......” “迈克尔一直在保护我们，现在我们要保护迈克尔了！” 曾经，我渴望成为Corinna那样沉默而无私，坚毅而无悔的女性 曾经，我憧憬遇见Schumi那样忠贞而相守，奋勇而执着的伴侣 曾经，我以为“没有消息，就是最好的消息”；曾经，我以为「时间」，是治愈和遗忘之良药，可随着岁月渐涨长，竟惊觉，它也能是一味无以自救之毒药...... 本以为冲刷地已所剩无几，未料，“意外重逢”下点滴过往不胫而走后思念、情愫纷至沓来的翻涌奔腾，只会明明白白地告诉你，“你只是封存了那部分记忆，却永远不会抛弃”，而后拖你再次坠入更无尽之深渊...... 有些人，一旦在你的生命里“出现”，就真的再也无法「忘却」...... 无论时间滚得多远，无论缘分逃得多浅， 回忆里，那一抹狂热而忧郁的「红」， 抑或是，那一瞥淡泊而踌躇的「灰」 总会带给我一丝延绵不绝的慰藉与力量 总会留给我一束咫尺天涯的光亮与希望...... Schumi! The Only King!! Forever!For ever!
《舒马赫》影评(篇七)
舒马赫的长相非常有辨识度，尤其是他的大下巴。他不是那种鸡贼的德国人面孔，非常有亲和力，非常容易感染团队中的每个人。他跟我遇到的很多德国人完全不同，真性情和领袖气质能在一个人身上结合，然后爆发出冠军的力量，这是很难以想象的。
这部纪录片的拍摄手法，显然侧重描绘了舒马赫加盟法拉利的首冠——2000年，他的重要意义可见一斑。一个初出茅庐的天才少年，在贝纳通证明了自己，然后手握麦克拉伦的offer，但偏要选择hard模式去开法拉利拖拉机挑战围场最快赛车。四年下来，屡战屡败，1999年还在银石撞断了腿。2000年，无论是舒马赫自己，还是法拉利团队，都开始怀疑他们能不能成功。当年用废旧轮胎干翻卡丁车对手的舒马赫，还能不能做到，我的车比你慢，但是我还能赢？
最后他们做到了，自我怀疑被打破，后面就是一波五连冠王朝。这也是法拉利重新辉煌的开始。
我一直认为维特尔在很大程度上继承了舒马赫的风格，天赋异禀，专注工作，为人有亲和力，但是维特尔所在的年代，F1已经变了样子。他在红牛四连冠震惊世界，梦想着沿着偶像的路，复兴法拉利。可是维特尔所处的时代，F1已经成了资本和商业的游戏，即使是低级别的赛车锦标赛也无比烧钱，这个世界上已经不太有可能再出现一个穷小子签约火星车的传奇故事了。维特尔也许就差一步，就能重现法拉利2000年的成功，有车的因素，有维特尔心理素质的因素，但毫无疑问，2000年的舒马赫压力之巨大，那一年气氛之窒息，令人难忘。
赛车这个东西，工程技术水平越高，商业化越规范，就越像一个方程式。成功的车手仿佛通过一套公式计算出来的：成功的经纪人团队、赞助商资源、有竞争力的赛车、稳健的驾驶风格和精确的竞赛策略。除非梅赛德斯故意整活，否则其他车队毫无胜算，这就是汉密尔顿时代的F1。我之所以觉得汉密尔顿就算拿10个总冠军也超越不来舒马赫，就是在这里。舒马赫之后，最经典的以弱胜强的案例，是2005和2006年的阿隆索。从这个意义上看，F1已经沦为了一个工程技术的展示平台和车迷、媒体与赛事主办方之间的数学游戏。
舒马赫身体上深陷昏迷，舒马赫式的F1故事仿佛也终结在了2006年。
《舒马赫》影评(篇八)
我对象征力量的红色有着非常特别的感觉。
1998年，乔丹穿着公牛客场红色球衣赢得NBA第六个总冠军后第二次退役。带着乔丹退役的遗憾，我发现了另一个的Michael，他是在F1风驰电掣的赛道上，驾驶法拉利的另一抹红。从此迷上了F1。
2000年，舒马赫为法拉利车队夺得了21年以来首个车手总冠军，同时也夺得了车队总冠军。那时是我刚离开菲利普莫里斯公司（万宝路厂家）的时候。
当时法拉利车队的最大赞助商是菲利普莫里斯公司。随着禁烟令在全球广泛兴起，烟草广告渐渐地从F1中消失了，这也就是为何我们已多年在法拉利的车上看不到Marlboro的标志的原因。很怀念万宝路加身的法拉利赛车，因为舒马赫。
2013年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创。2018年12月，在遭遇滑雪事故五年后，车王舒马赫从昏迷中苏醒。当时语言交流尚存在困难，但情况已经有了非常大的改观，已经无需通过插管维持生命。2019年9月12日，七届F1年度车手总冠军得主迈克尔·舒马赫在前往巴黎某医院接受干细胞治疗后，已“神志清醒”。
2020年国际汽联年终颁奖典礼中，迈克尔·舒马赫收获国际汽联主席特别贡献奖。
舒马赫是不幸的，但也是幸运的，患难之中，妻子科琳娜展现出对丈夫舒马赫坚贞不渝的爱。她始终陪伴在舒马赫身边，只为等到爱人苏醒的一天。
《舒马赫》影评(篇九)
我是在2003年起开始关注F1以及赛车运动的，舒米红色王朝的中后期，但是那个时候还太小没有留存什么记忆，真正有印象的是在04年，一辆红色的赛车牢牢占据着头排的位置，并锁定着冠军带回，身后一众银色蓝色黄色绿色的身影只能成为他的陪衬。在B站一个关于Ferrari车队的混剪中的一条弹幕很好的表达了我的所想所感：
那便是我对于舒马赫的初印象。
后来，互联网的发展和阅读杂志的习惯让我接触到了更多关于这个男人的讯息，他一开始就是天才车手，早在初入赛场之时就表现出了非凡的实力。但他也绝不是争冠人群里最安分的那一个，94年和达蒙希尔，97年与维伦纽夫的碰撞都说明了他的狠辣；在步入新千年之后面对着以凶狠著称的后辈蒙托亚也同样不遑多让；06摩纳哥的排位赛上为了保住自己的杆位不惜撞墙引发红旗，甚至对于老队友巴里切罗，亲弟弟拉尔夫舒马赫也从不手软。更加显示了他就是那个为了胜利不惜一切手段的迈克尔·舒马赫。一个伟大，史诗级但又充满血性，不择手段的车手扎根在我幼小的脑海中，也让我知道了，世界上的每个人每种事物都不是完美的，辩证看待才是真理。
很多人包括以前的我都只知道他在法拉利五年的辉煌，却忽视了这也是一场超过五年付出之后的苦尽甘来。迈克尔·舒马赫，让·托德，罗斯·布朗这个“铁三角”以及与车队在比赛背后所付出的种种努力都让人意识到他和他身后红色军团的五次车手总冠军，六次车队总冠军是值得的。场上极速争胜，兵戎相见；而在场下他也实打实地作为一个好同事，米克眼里的好父亲，科琳娜的好丈夫出现在周围人的身边。00年日本的夺冠之后把最大的祝福送给了科琳娜；与哈基宁两人从F3时代结下的友谊以及二人对于极限速度的渴望也被后人称为一段佳话，我甚至觉着如果朗·霍华德要给《极速风流》拍2的话那他们两个就是最好的主角候选了：）
极速风流 (2013)
8.8
2013 / 英国 德国 美国 / 剧情 传记 运动 / 朗·霍华德 / 克里斯·海姆斯沃斯 丹尼尔·布鲁赫
当然，一个车手的生涯注定是与事故如影随形的。94年伊莫拉站不仅失去了人类赛车史上最璀璨的一颗星星，也让死亡的阴影深深印在了他的脑海之中。不过或许是老天的眷顾，或许是塞纳在天之灵的庇护，从98斯帕的三轮车到99银石的大撞车，种种大小事故后都能看到他的无恙，以及他在骨折六场之后王者一般的复出，这才是那个真正的舒马赫。我也无数次设想过：如果退役后的那个圣诞节他们没有去滑雪，那现在会是怎样一副模样。不过如果他真的闲下来的话，那他就不叫作迈克尔·舒马赫了。
片子的制作也十分精良，剧情铺设方面主要聚焦在了96-99为了WDC和WCC争斗的期间里，对于情绪的把握和释放非常到位，随着剧情的推进迎来那个我们都知道的结局时反而会有一种久违的酣畅淋漓感，不得不说制作组的把握还是很老道的。对于那辉煌的五年和梅奔的三年反而是一笔带过，有些许可惜，如果能多花些篇幅描述下后人们对这位前朝之王的追赶，多加上一些诸如蒙托亚，阿隆索和Kimi甚至是Lewis与Nico的采访和影像资料那就更好了（虽然老莱可能不愿意来hhh）。虽然众所周知因为隐私的关系并未公开舒米的现状，不过可以看到他和家人们的亲密录像就已经是不可多得的宝藏了，从开篇深入海底的潜水再到97年聚会的种种都看到了属于这个男人细腻且幽默的一面，也只有在场下他才会跨下自己的红色战马，卸下自己的的战袍，露出温暖人心的微笑。
B站的UP主“村长托马斯”在自己的舒马赫节目第四期把梅奔时期的舒马赫同奇才队时期的乔丹做比喻，我个人是非常之喜欢的，他们的存在不是为了刷新自己的记录，反而是作为一种精神图腾式的力量来为自己所热爱大事业添砖加瓦，同时也为后来之人的长征路上留下一块标记，供他们去挑战，去超越。当年跟车王共同争霸的年轻一辈阿隆索，莱科宁已经走向不惑之年；为其立下汗马功劳的梅赛德斯奔驰车队在历经史无前例的胜利之后也迎来了新的挑战者红牛与维斯塔潘；而曾经的新一届德国世界冠军维特尔也走上了舒马赫的老路。时光荏苒，一切与历史又是那么的相似，而舒马赫也在病房之中再次展开了属于自己的战斗
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