《南极洲行记》是一部关于南极洲探险的记录，作者通过自己的亲身经历，生动地描述了南极洲的壮丽景色和恶劣环境。文章揭示了人类对自然环境的破坏和对生态平衡的威胁，同时也呼吁人们保护南极洲这片纯净的土地。这篇文章引人入胜，让人深思。
南极洲行记读后感篇一
南极洲，这片神秘的冰雪世界，是大自然赐予我们的一幅壮丽画卷。踏上这片广袤的土地，仿佛置身于另一个世界，一切都显得那么纯净、宁静。在那里，我们可以想象更多的美景和更严酷的环境。
风霜与美景，互为对照，更加让人看不清南极的本来面目。也让更多人对此心生向往。
但很少人能踏足此地吧，就跟着这本书来感受到大自然的鬼斧神工，欣赏到冰川、雪山、极光等壮观景观。同时，南极洲也是生物多样性的宝库，许多稀有动植物在这里繁衍生息，为这片冰封之地增添了无尽的生机。
《南极洲行记》不仅仅是一部记录作者南极游历的作品，更是生动地描绘了南极洲的历史和地理环境。通过这本书可以深入了解南极洲的美丽与神秘，同时也可以体验到探索南极的艰辛与挑战。
书中对阿蒙森和斯科特两支探险队的准备和行进过程进行了详细的描述，使得读者能够更深入地思考探险的决策和策略。此外，书中还强调了南极游的限制措施，使读者意识到保护这片纯净大陆的重要性。总的来说，《南极洲行记》是一本兼具知识性和趣味性的书籍，值得推荐给那些对南极洲感兴趣的人阅读。
南极洲探险，需要克服重重困难，如严寒、风暴、孤独等。然而，正是这些挑战，让更加珍惜这次难得的旅程。在这里，作者学会了坚韧不拔、百折不挠的精神，也体会到了人与自然和谐共处的美好。
翻完全书，让我对这个世界有了更深的认识和敬畏。它提醒我，要珍惜地球上的每一寸土地，保护好我们共同的家园。只有这样，我们才能让子孙后代继续在这个星球上留下美好的回忆。
南极洲行记读后感篇二
在南十字星座星空之下，那北风四面吹的地方，是世界的最南端——南极大陆。
那里除了海水，便是纯白的世界，有许多冰山、冰川和成片的冰架。海水上漂着无数雪絮般的浮冰，一时如置身茫茫云海。
那里最常见的是企鹅，四种类里最逗人喜欢的是金图企鹅，它的眼睛上方有一块似眉白斑，摇摆着行动起来憨态可掬。此外还有低翔的海鸟、懒洋洋的海豹、以及在小岛周围浮出水面的鲸鱼。
在《南极洲行记》里记载了这样绝美的画面。它记录了与我们相隔遥远的未知之地，借助亲历现场拍下来的照片，我们得以一睹极地的风光。
但是那里气候极端恶劣，温度在－40℃以下，夏季会出现极昼，冬季会出现极夜。
曾经为了征服地球上最后未被征服的领域，还有过探险队之间的竞争。
阿蒙森与斯科特及他们的团队之间谁先到达最南点之争，在科考探险史上写下了绝境求生的传奇故事。如何计划补给，采取什么路线，什么时候上路，每一个环节都生死攸关。斯科特虽然最后失败未能返程，但其在自然奋斗史上铭记下自己的名字。
同样出名的还有沙克尔顿。虽然屡战屡败，但他在探险中表现出来的卓越领导力名扬四海。在险象环生旅途中，不放弃不抛弃任何一位队员的那种信誉和精神，鼓舞了队员们克服重重困难完成他布置的任务。
人类在极地环境下，不仅面临补给生存的需要，还会遭遇雪盲症、坏血症（吃不到新鲜食物缺乏维生素C导致的）、冻伤的困扰。甚至喝水需靠化冰提取，因为海水是咸的。此外洗澡也是困难的。
《南极洲行记》是曾经的北大才子亲历南极的真实笔记，结合人类在南极极地的最初探险，呈现了关于南极洲的所见、所闻和所感。
南极洲行记读后感篇三
提及南极洲的时候，很多人的反应都是好冷、好远。的确，这是片常年被冰雪覆盖的大陆，也是世界上最后被发现的大陆。对这个星球上的绝大多数人而言，南极洲都是一处神秘的所在。 在《南极洲行记》一书中，作者散淡从容完整的记述下他参加南极游的前后经历，也用详实的资料讲述出南极洲被发现的历史。这是一本兼具旅游指南和科普作用的书籍，搭配着数量众多的照片资料，为读者一点一滴的展示那片冰雪覆盖的神秘世界。 相比于南极大陆发现人的多家纷争，第一个到达南极点的阿蒙森则是举世公认，毫无争议。在《南极洲行记》中，用较大篇幅介绍了挪威探险家阿蒙森于1911年12月征服南极点的全过程，仔细读来既让人为之紧张，也让人心神牵挂，回味时则让人为之心驰神往。 作者以自己的亲身经历告诉读者，到南极旅游很好玩，也有着很严格的限制措施。目前来说，到南极旅游是一项极为小众的休闲游。既是因为需要有钱也有时间，还因为南极大陆的每个登陆点每年只允许使用一次，每次不得超过100人。这是人类为了维护这块大陆的纯洁与宁静，尽可能的避免把细菌和污染带上大陆，破坏这里的自然环境。 从考察时间的确定、考察队伍的组建、交通方式的选择、补给点的布局、前进及撤退路线的敲定等多个事项来看，阿蒙森在当时做出了最恰当的选择，也进行了最为充足的准备。 与此同时，由斯科特率领，同样要征服南极点的英国探险队却遇到了一个又一个难题。考察队伍庞大导致补给量过大，前进路途上不停有人减员导致补给品无法及时运输，四人冲刺小组临时改为五人让每人补给都欠缺…… 以考察运输方式为例，阿蒙森探险队选择的是狗拉雪橇。狗狗们对南极寒冷环境的适应很快，奔跑和负重能力要超出人类。在休息时，狗狗会自己刨雪窝。狗粮不够的时候，可以捕杀企鹅和海豹充作补给。 而斯科特探险队选择的是人拉雪橇、机动雪橇、马拉雪橇三种。补给既要拉着油，也要拉着草料。马的汗水敷着在毛上，停下休息的时候，必须给马清理掉汗水，也必须给它们堆起雪墙挡风才行，否则就会冻伤。而柴油桶的锡封因为极低温度而粉化，柴油量不够继续使用，导致在最后一段冲刺南极点时，斯科特探险队只能用“最可靠”的人拉雪橇。要知道，这个时候的斯科特队员们都是每天得不到充足补给，也没有充足休息，体力每天都处在透支状态，落后于阿蒙森探险队已经不意外了。而对于补给点设置的不科学和接应队伍的疏漏，直接导致他们失去了安全返回的可能，长眠在了南极大陆。 对那些向往南极大陆的人来说，《南极洲行记》值得深读。
南极洲行记读后感篇四
“我一直以来就是个对未知事物充满好奇的人。对所有未曾涉足的疆域，都有着一探究竟的渴望。”非常巧，我也是这样的人，但是没有作者那么幸运，可以去到南极洲。曾经的冰岛，或许是我最接近世界尽头的地方。成立北大登山队，积极乐观的人生态度，志同道合的朋友，不得不佩服作者。 通过前言部分，得知了作者笔名的由来，散淡从容，就是他登山的心态，也是他面临人生困境的心境。包括自己后续的身体健康状况，以及在雪山上遭遇的种种危险的处境。但是无疑作者很幸运。因为我们也常听到雪崩时，登山者杳无音讯，有些永远地留在了雪山中。乐观的心态有时候也需要好运的加持。因为不是所有的祈祷和期许都会实现。索性作者的幸运，我们也有幸能够读到这本书，更加了解南极洲。作者关于旅行的态度值得我去学习，一边读书一边旅行。人更加充盈。 全书以d、n的交替形式展开，我一开始以为是什么音乐上面的音符，之后立马顿悟是day night的交替。作者是跟团去了亚南极地区。幸好这本书是彩页设计，我们能够从图片中窥见一隅，可惜不够高清。作者毫不吝啬的贡献了自己被《焦点访谈》拍摄的拿签证的照片，忽然看到作者的模样，心想，和我想象的作者不一样。人也是真的奇怪，只要通过语言、声音等就可以在心中勾勒出想象的样子。言归正传，自然也是从书中学到了一些南极洲旅行的攻略，比如时间点，团，签证。南极洲的游行路线，不得不佩服秦大海横穿南极。大半年的时间。我能够想象冰天雪地荒芜的情形，狂风，寒冷，所以没有勇气，听听南极的故事的就好了，这也极大的满足了我的需求。我喜欢书中穿插的历史知识，对于库克船长的航行，不免有些哀婉。所以说，有些事情需要运气。如果当时他再前行120公里，他的成就将远不止于此。而他的离世方式，也令人叹息，并不是死于南极的寒风，也不是海上的危险，却是自己航行到夏威夷，和土著发生的冲突。有点讽刺吧。书中的冷知识和冷言冷语板块我还是蛮喜欢的，有点像杂志。阿根廷的五月广场，粉宫，看起来都好有意思，好想出去玩。布韦发现的小岛也一样，本来会声名大噪的，现在只是小水花，机遇很重要。但是他幸运的拥有了自己名字命名的小岛。航海钟的发明，人类真厉害，想要实现的东西就会实现。在现在物质极度丰富的情形下，不知道是否还有划时代意义的发明物出现。对于南极大陆最早发现者的纷争显得格外有趣，英美俄罗斯各自都有自己的证据，而在当时，他们都丝毫不在意航海家取得的成就，现如今，却开始企图用他们的航海日志来争夺那个第一，有点讽刺。
南极洲行记读后感篇五
初读《南极洲行记》完全就是南极洲这个地理名词吸引了我啊，后来才知道本书是由一位名叫散淡从容的作者所著，他以自己在南极洲的亲身经历为蓝本，为我们描绘了一个神秘而震撼的南极世界。这本书不仅为我们提供了丰富的南极洲自然和生物方面的知识，而且也表达了作者对于人类与自然、科学与文化之间关系的深刻思考。 我读《南极洲行记》为作者所描写的景与人所震撼，作者在旅途中所见所闻的描写非常生动和真实。他以细腻的笔触描述了南极洲的壮美景色，以及自己与探险队伍中的其他成员在探险过程中所经历的各种奇遇和挑战。例如，他们在途中遇到了暴风雪，几近丧命；又如，他们在企鹅群中漫步，目睹了企鹅之间的种种趣事。这些描写不仅让读者感受到了南极洲的恶劣环境，也展现了人与自然之间的和谐共处。书中对于南极洲的自然环境和生物多样性的描写也十分引人入胜。作者通过对南极洲的生态环境的深入调查和了解，为我们介绍了许多南极洲特有的生物和自然景观。例如，他详细描绘了南极洲的冰川、雪山和海洋等自然景观，同时也介绍了南极洲的生物多样性，包括企鹅、海豹、鲸鱼等动物。这些描写不仅让读者对南极洲的自然环境有了更深入的了解，也凸显了作者对于大自然的敬畏之情。这一点是我很喜欢的这本书的一个地方。 《南极洲行记》讲人与自然，探讨了人与自然、科学与文化之间的关系。作者在书中表达了自己对于人类对自然的掠夺和破坏的担忧，同时也强调了科学和文化在保护自然环境方面的重要作用。例如，作者在书中提到了南极洲的科学价值和文化意义，强调了保护南极洲生态环境的重要性。这些主题的探讨不仅让读者对人类与自然的关系有了更深刻的认识，也提醒我们要更加关注自然环境的保护和可持续发展。 《南极洲行记》这本书我觉得是一本非常值得一读的书。它的作者以自己独特的视角和经历为蓝本，为我们呈现了一个真实而生动的南极世界；更难能可贵的是在这本书中作者将自然环境的保护和人与自然的和谐共处这些命题都融入其中。在阅读这本书的过程中，我深深地感受到了作者对于大自然的敬畏之情和他对于人类与自然关系的深刻思考。这些感受也让我更加关注自然环境的保护和人与自然的和谐共处。同时，这本书也让我对南极洲的自然和生物多样性有了更深入的了解，让我对这个世界有了更多的认识和敬畏。 《南极洲行记》它以生动真实的描写和深刻的思想价值展现了南极洲的神秘和魅力，我相信这本书会让更多的读者对南极洲产生浓厚的兴趣和好奇，也会让我们更加关注自然环境的保护和人与自然的和谐共处。
南极洲行记读后感篇六
从出发到结束，一路上就像过五关斩六将，有一些颠覆常识的发现，也有新奇而有故事的景色，“春和景明，波澜不兴”，有才华的人，怎么都能写出如诗如歌的画面，不脱于生活，也不神奇蛊惑，当脚步带我们去了难以企及的地方，世界都更加开阔了，美丽的世界，有什么放不下的心事呢，一树繁花，一簇皑皑白雪，从世界尽头走到兴尽，一场波澜壮阔的浩瀚宇宙，自然的鬼斧神工和人类的自作主张，都能结合得和谐而成功，跟着作者的脚步去到远方，荣幸之至。
还记得其中有一个关于狗的常识普及，一下子就记住了这个神奇的点，人类还是在乎这个赖以生存的地球的，为其做出的抉择从很久以前就开始了，而南极没有狗的原因是因为破坏南极环境的保护措施。从开始的开荒，到狗狗的陪伴，在最后的禁止，可能这些还没有到结局，毕竟南极有这么多的欲望要到达。南极是幸运的，而大海却在最近，遭到了史无前例的考验，地球在转，世界在动，有人信因果报应，有人信命运的安排，结合实际，最近日本废水事件越演越烈，对于这个生存了几千年的地球来说，一切因果都是会反噬的，一切安排又都是可以改变的，几个人就决定了大海的去留，和海洋生物的历史轨迹，静待几年或者几百年后，世界的震动吧。生命脆弱不堪，命运沉浮动荡，谁又能左右这浩渺的宇宙呢，就像美丽的东西会带来更多的世界，也会带来更绝望的部分。从前，老人讲故事，缘起缘灭，生死挈阔，美好的人间啊，哪有错过，只有不在乎了才会生出这百般的无可奈何，谁也猜不透日本何故自取灭亡，就像谁也不知道人生来去匆匆，最后会何去何从。
“吃饭、睡觉、打豆豆”也是给我留下深深印象的一篇，苍茫的大地，哪里都有安身之处，哪里都可以有神奇的未到之地，人们说，美好的人会遇见美好，那么我们一直向往的南极是不是也是余波荡漾。文字平铺直叙，像一幕幕电影，精致而通俗，果然，学习是有用处的，从文字里就能得到安慰。从斯科特的第一次南极探险，到神奇的库佛维岛，我们生活里的艰辛什么都算不了，我们脚步竟然能丈量到这么远的地方，深处不见，云处不喜，感叹南极之大，感叹南极之绝。“尼姆罗德号”之旅，沙克尔顿的第二次尝试，就有了更多弥补的经验之谈，感叹人类的坚韧，也不落于这个世界美好的向往，总要前进吧，美好的宇宙，什么都会改变。而到“最伟大的失败者”，沙克尔顿第三次南极探险的时候，更能感叹什么是“兴尽晚回舟”。一直羡慕，也一直后退，这艰难的前进，需要莫大的勇气吧，生活对标南极就是小巫见大巫了。
南极洲行记读后感篇七
心灵探险记 ——读《南极洲行记》 地球上的人类，不知道是第几次文明的孑遗了。按照一些估测，可能三次或者四次以后。在此期间，每一次地球上都孕育了相当高度的文明，不过发展到后来还是没有避免毁灭的命运。但是，一些东西还是留存了下来，比如一些神秘的事物，彰显了极高的科技性，今天的人类水平也不能破解一二。这就给人们留下了猜测的余地，把它归入神秘领域中，或者只能推测为上古的遗存。这样的例子太多了，比如易经、中医一类，还有国内外很多的遗址。按照人类科学技术发展历程来看，是解释不了的，那么就都指向了之前的文明世界。 人类目前的状态，还是在不断探索和研究的阶段。只是一个地球，我们了解的也是非常有限，这还是指的外表。内部更加不可说了，微观世界里，人类还极其懵懂无知。在海洋世界，人类能够了解多少呢？少之又少。应该说还是一个初级阶段。但是，人类的天性就是爱好神秘事物，爱好探索研究。一方面解决我们的未知世界里的谜题，另一方面也是获取新的资源、能源，这是社会财富结构的一部分了。还有一点，就是个人的兴趣、爱好，探险会满足心灵和精神上的某些需求。 所以，我们观察古往今来的各种探险历程，其实都离不开这几种情况。古时候，肯定政治、经济的因素多一些。今天呢，个人的欲求和目的可能更多一些。就讲我国古代，张骞出使西域，那就是政治和经济的因素主导。政治上，要联合朋友，打击消灭敌人。经济上，要打开丝绸之路。明代郑和下西洋，性质也一样。唐代唐玄藏取经，那是为了一个心灵和信仰的需求目的，还不算是完全的探险，但是走过的历程，接近探险。从熟悉到陌生，人类接触未知的事物，然后记录并传播，让地理以及风俗等知识领域融入整个人类民族的文明当中，这就是一种收获，一种意义。 相较于我国古代的辉煌探险历史，近代以来倒有一些乏善可陈了。主要还是国家贫弱，人民思想封闭导致。南极洲更是一块中国人很少踏入的地区。到了新中国以后，才积聚国家力量，不断探险开拓，深入研究，当然了，也是为了国家利益，还是政治和经济的原因。至于个人的探险，还是少之又少。主要还是危险性大，路程长，环境恶劣，补给难，费用需求大，不是一个人能够依靠毅力意志能完成的。必须群策群力，并且有足够的经济能力，补给能力，科学技术能力，才能完成。 《南极洲行记》记录了作者本人的探险历程，有异域风光的描写，有个人内心的记录刻画。主要的还是把南极洲探险的历史梳理下来了，对人类探险南极洲历程进行了科普，对南极洲的地理环境等科学数据知识进行了普及。本书是一本很好的科普随笔，并且加入了故事情节，让翔实的历史栩栩如生于目前。当然，对读者来说更加珍贵的是作者面对困难和危险的时候内心的体验和精神的承压状况，这是非常难得的。对人有很重要的启示作用，面对困难和危险，只能坚持意志，坚强决心，然后克服。否则，就会失败。 从这个角度来说，本书也是一本心灵探险史。 2023年9月11日
南极洲行记读后感篇八
文/望月听雪
在这本引人入胜的《南极洲行记》中，作者带领读者踏上了一场富有冒险精神的旅程，探索了这个神秘的南极洲。这本书不仅让我们近距离感受了南极的壮美风光，还带领我们深入了解了南极大发现的历史和探险家们的英勇精神。
书中首次提到的“诗和远方”为读者揭开了这段南极之旅的序幕。一位40岁的退休者突然实现了她的梦想，踏上了南极洲的探险之旅。这个故事充分诠释了“人生无常”的主题，勉励着每个人去追寻自己的梦想，无论年龄和背景如何，都可以去追求自己向往的“诗和远方”。
南极洲的美丽和多样性在书中得以生动呈现。作者用生动的文字和数百张高清极地风景图，将南极的自然景观、野生动植物以及冰雪世界的壮美呈现在读者面前。这本书提供了一种沉浸式的阅读体验，读者似乎能够亲临南极洲，感受到它的宏伟和神秘。
但这本书不仅仅是一本风景画册，它还深入探讨了南极的历史，特别是南极探险史。探险家们在极端环境下的艰苦生活、对未知的探索精神以及他们不懈的努力，使我们对南极探险充满了敬佩之情。这本书揭示了南极探险的波澜壮阔历史，以及那些英雄们的坚韧不拔，激励着我们在面对未知时坚持勇往直前。
书中的交替行文方式，将当代南极之行与历史事件相互交织，使读者能够同时欣赏到南极的美景和历史故事。这种结构让整个叙事更加生动，同时也使读者更容易理解南极的发现历史和现代探险。
《南极洲行记》中不仅有壮丽的风景和历史，还有一些独特的冷知识和冷幽默，让读者在轻松的阅读中获得了更多知识。这些冷知识卡片和冷幽默版块增加了书中的趣味性，同时也增加了读者的阅读乐趣。
最令人感动的是，这本书传达出了一种乐观、从容的态度。探险家们在南极的极端环境下仍然保持着乐观的心态，这种态度也影响了作者的旅程。这本书通过南极的故事向我们传达了一个强烈的信息：无论面对何种困难，都要保持乐观和坚韧。
这本书成功地将南极的美景、历史和探险精神融合在一起，为读者呈现了一场精彩的南极之旅。它不仅令人陶醉于南极的壮美景色，还深深感受到了人类对未知的探索精神。这是一本值得一读的书，它会激发读者的探险精神，让他们勇往直前，追求自己的“诗和远方”。
南极洲行记读后感篇九
去神秘的南极洲是很多人的梦想，我是非常喜欢旅行的人，特别关注这样的行记，去南极洲的机会非常少的吧。《南极洲行记》作者用探寻方式去亲近神秘壮丽的南极洲，令人佩服不已。去南极洲旅行，大多数人也可能只是停留在梦想，也许没有更多的条件去实现它。我很好奇，去南极洲，需要做一些什么样的准备才能够到南极洲，因为毕竟这样的旅行条件对来说，做这个决定是比较艰难一些的。
南极洲，有许多壮丽美景，景色迷人深蓝深蓝的天空，连绵不断的雪山和翡翠般的海水，散发着迷人的色彩，蓝色的水面，像蓝宝石一样，周围笼罩着迷漫的雪雾，梦幻般的美轮美奂，甚称人间佳境。除了大自然，恐怕任何一位出色的画家都无法调出这样多的蓝色。作者领略沿途的风光，比较详细体验对南极洲感受，因为这是一个十分漫长，充满各种风险的，引人疲惫的过程。只有通过不懈努力，最后达到了自己的目的，这样的过程才是最值得回味和珍藏的。
人世间，有很多美好的事物，唯有实现自己的梦想才是最美的瞬间。也许这是作者最值得庆贺的成就感，因为，这在一般人看来是比较艰难恐怖的事情。一旦成功完成这一项比较了不起的事情，就会更加自信，人生只有在这样的路途中才能让自己的灵魂得到升华。一次真正的在旅行，一路上的感受和收获，是自己可以享受一辈子的记忆。
书中很多南极洲的壮丽风光照片，图文并茂，全方位，近距离地了解南极洲。让我们读着这本书，跟着作者一起回顾南极洲的行记，享受大自然的乐趣，使自我的胸怀得以舒展，心灵得以净化！带着梦想去旅行，旅行的故事令人怀念，令人倍加珍惜。在书中穿插的图片，让人领略到世界各地的美丽风光和各民族风情。让人心旷神怡，精神愉悦。
这本书有作者对旅行的思考，从自然中得到启示。这是以足行走，以手记录，将旅行之中的所有的记忆和过程，记录下来，感受到旅行生活之美。通过旅行感受到一种愉快的生活方式。让我们通过阅读这本书，与作者一起完成南极洲的旅行。
旅行是因为那个地方对我们有一种特殊而神秘的吸引力，带上相机去记录遇见这个地方的人和物，在他们身上去找寻这个地方的独特记忆。作者是因为一个梦想，听从南极洲的召唤，在南极洲上深入的探寻，从中得到精神的愉悦，这便是此行的意义所在。作者飞越千山万水，探访那些远在天边令人向往的奇异南极世界，真实描绘了一幅幅自然和谐的南极探险的画卷，并且留下富有哲思的生命感悟。 翻阅着这本装帧精美的《南极洲行记》，每一页上都有一幅美丽色彩的画面。作者在书中的照片美轮美奂，宛若天堂一般，让人印象深刻的，这样的旅行生活，会让人内心涟漪迭起、不忍离去。南极的风景让我们大饱眼福，风情万种。白的雪，蓝的海，还有蓝天白云，人与自然的和谐，好像闻到浓烈海风味道，耳畔响起海浪的天籁之音，在我们眼前呈现出奇丽南极风光景色，也许就会感觉自己置身于这座岛屿上，好像是在天堂上，有很深意义的精神寄托和神圣感觉。 《南极洲行记》是一本令人惊艳、精神愉悦的书，精美的装帧，奇异美丽的图片，让人感觉不到南极生活的孤僻。在漂渺的大海的深蓝之处的南极洲，让我们进入作者的笔下、镜头里的奇妙情境，领略大自然壮阔的美。
南极洲行记读后感篇十
在这个忙碌的世界里，大多数人都在大多数的世界里忙着工作，虽然大家都梦想过来一场说走就走的长期长途旅行，但是迫于工作和责任的种种压力不得不作罢，其实说白了就是没办法脱离世俗的种种纠结，其实大家的命运是掌握在自己手中的，就看自己有没有胆量放下一些貌似很重要的东西。而我们今天讨论的书《南极洲行记》就是记录作者放下一切负担进行的一场说走就走的冒险之旅。
南极洲，这个在大多数人的心目中，只存在故事和纪录片中的地方，作者散淡从容就真实经历了一回，在书中他详细讲述了自己旅途中的精彩而有趣的故事。散淡从容当然是作者的网名或艺名啥的，真实姓名不可考，是一位室外运动爱好者，曾经是我国最早的一批业余登山爱好者，国家一级运动员。作者文笔很好，又喜欢摄影，近年来四处旅行的经历被他用摄像头和键盘记录成了影音和文字资料，并且收录在了他的自媒体账号中，深得广大网友的喜爱。这次让我随着作者的脚步来一场说走就走的南极洲之旅吧。
南极洲是地球的最南端，是世界的尽头，那里天气极其寒冷，去那儿最好的时机当然初夏，那里只有夏天才稍微接近通常意义上的春天，这个时候，万物复苏。南极洲的动物们开始在这个时候活跃起来，他们有笨拙可爱的企鹅、胖胖萌萌的海豹、那里的鲸鱼这个时候是那样的悠闲、还有那信天翁开始在天空中翱翔，在这个时候从世界各地来的旅客也参与这场无比热闹的喧闹中。曾几何时，这是一个极其神秘的地方，那些先驱者们为了探索这个极寒之地有很多人甚至付出了生命的代价，也有很多人幸运而归，给我们带来了宝贵的经验，南极神秘的面纱被揭开，去做个地方只要做足了充分的准备，还是能避免很多风险的。
曾几何时，南极洲也有个伟大的挑战，那就是看谁能最先到达南极点，在上世纪初，挪威的阿蒙森、英国的斯科特开始了到达南极点的争夺，最终挪威的阿蒙森赢得了胜利，成功到达了南极点，这场世纪之争也终于落下了帷幕，成为了那个时代征服南极的超级英雄。在书中N12、N14、N22和N23等章节讲述了挪威的阿蒙森、英国的斯科特两位英雄的壮举。
全书按旅行顺序讲述了要去南极的源起，作者以D和N为每一章节的标志头，D代表作者的旅行记，N代表曾经的南极洲旅行的故事和历史经验，两者相辅相成，非常精彩。作者在开始的路上经历了哪些事，落日海湾是什么样子，世界的尽头到底有什么特殊的地方，传说中吃饭、睡觉、打豆豆的库佛维岛又有什么好玩的，作者的旅行讲述和历史上的精彩故事交差进行，给我们带来关于南极的昨天和今天的跌宕起伏的旅行冒险，让我们犹如置身其中，随着作者和历史人物的脚步隔空体验一把南极之旅。
那些敢于去往南极的人都堪称勇士，需要很大的勇气才能完成，当然也需要很多的知识储备和长期的准备才能开始，在旅行之中经历的各种风险也让他们得到了磨炼，让他们不再惧怕生活中的大多数困难。连南极洲都能征服，何况生活中的很多困难呢。这个地方虽然人迹罕至，但是景色极佳，简直是美轮美奂，这大概像有人说的那样，极美的地方可能也是风险极大的地方吧。
南极洲行记读后感篇十一
说到空旷的南极洲，想去那里旅行的人，内心应该都是很强大的人——去南极洲虽然可以刻意躲开长达数月的极夜带来的黑暗，可要在那仅由单调的冰雪组成的一方与世隔绝的小世界里生活许久，一般人在精神方面面临的挑战也绝对不小。 同时，由于人迹罕至，南极洲一直保留着诸多未被人类行为影响到、常人无法想象的壮美奇景，吸引着无数人想去一探究竟。
于是，去南极洲这个目标值一定下来，对于想要挑战自我、获得更加丰富的人生经历的人来说，在前期的准备过程中，就已经开始体验到与其他旅行完全不同的过程了——南极洲的自然环境毕竟是相对来讲更为恶劣的，部分极端情况下甚至是要面临生死考验的，所以，作者确定想去南极洲旅行后，既需要动用自己前半生积累的所有社会经验、人脉和学习能力，努力挑选更适合自己的旅行路线、旅行方式，旅行队友，尽量制定好所有的预案清单；更需要时刻在这个被心头激情鼓动的热血沸腾的过程中，时时强迫自己迅速冷静下来，以便更认真地学习南极洲相关的历史和地理知识，在突发情况下能够凭借直觉敏锐的选择或取舍，达到时刻“逼迫”自我与内心对话，坚守内心底线和道德促成去他人的精诚合作的体验。
此外，说起诸如攀登珠穆朗玛峰、前往南极探险等危险系数较高、但其整体自然景观确实较为单一的旅行经历，若想真的在此过程中体会到一定时间段内，“身体只为自己的生存而努力、心灵只为自己的体悟而欣喜”的感觉，参与者最好是经受过一定专业训练和有了些许人生阅历的人群，否则，无法体会到那种身心同频的共鸣感。比如那些老梗中提到的，别人见到与众不同的自然景观，兴之所至，会借着与古人写下的诗歌散文不自觉地进行多番对比，从而体会到时间的力量，品味沧海桑田人生起落，扩大人生格局。因此，作者在书中很自然地将南极洲的地形地貌、历史故事，掺杂在一点点看似细碎的游击经历中，使得本书读起来既有一种超脱世俗的疏离感（毕竟，像作者这样能去南极洲旅行的人很多都已经实现了财富自由，书中他对远离尘嚣的南极洲的种种叙述和感悟，看起来也很难直接影响到每个读者的三餐四季），又有人生智慧、旅行游玩的烟火气和轻松感，算得上是近年来旅行游记类图书中，一股清新的“寒风流”了。
南极洲行记读后感篇十二
旅行会让人感受到不同的风情与文化。穿梭于熙攘的市集，尝试着各种美食，或是漫步在静谧的古街小巷，都让人感受到了无比的愉悦。即便只是在旅途中短暂的停留，这些美好的瞬间也定格在我们的心中，成为我们前行的动力。 旅行不仅让我们领略了大千世界，也让我们收获了珍贵的友谊与成长。旅行会让我更加热爱生活，拥抱未知。 南极这个地方对于我这样的普通人来说很难实现的旅程，但是我可以通过一本书来实现南极之旅，在这本书中不光可以跟着作者的脚步看到现代的南极，还可以看到南极的历史文化！ 接下来让我们一起跟着这本《南极洲行记》领略南极的风景与历史！ 1984年，中国在地处南极圈外，气温较高的乔治王岛开工建立中国第一座南极科学考察站——长城站。 1989年，在东南极大陆拉斯曼丘陵建成中国南极中山站。 中山站位于南极圈内的南极大陆上，既可开展极地科研活动，又可作为对南极内陆进行科学考察的前进基地。同时值得一提的是，中山站是世界上最适合监测极光的场所之一，可以一天穿越两次极光带。 2009年，中国在南极内陆冰盖最高点冰穹A附近建立中国第一座（世界第六座）南极内陆科考站——昆仑站。 作者散淡从容在游轮上看到的就是这样的画面，人仿佛陷入了一张气势磅礴的水墨画：四周都是景，船在画中行。 纽马水道是此次南极半岛之行最壮丽和最不容错过的景点。据介绍，这是一条长26公里，宽却仅为2公里的狭长水道。 水道两侧的昂韦思岛与温克岛，连同远处杜默岛上的山脉，将来自德雷克海峡与南极大陆的风和浪都严丝合缝地挡在了外边，从而在此形成了这一片难得的平静水域。 四下望去，冰原上丝毫没有英国人曾经达到的痕迹。于是，队员们迅速升起了挪威国旗，并互相握手，相互恭贺对方成功踏上南极点！实现了人类历史的重大突破。 此次行动中，作者的游轮总共登陆了10次，分别是：乔治王岛、库佛维岛、天堂岛、雷弗湾（露营）、昂韦尔岛、朱格拉点、丹莫点、奥勒港、欺骗岛捕鲸者湾和半月岛。 拜访了3个科考站：中国长城站、俄罗斯别林斯高晋站、英国站（洛克罗伊港）。 乘大船游弋了纽马水道、欺骗岛入口和合恩角。 坐冲锋舟巡游了库佛维岛、天堂湾和威廉姆娜湾三个海湾。 期间，船上负责企鹅保护的环境工作者利用每次登陆的机会，都不厌其烦地登高爬低，点数企鹅巢穴的数量。这是因为企鹅可能到处乱窜产生计数重复，或干脆潜水捕食去了而导致漏算，所以通行的方式是，统计企鹅巢穴的数量，以此判断企鹅群的真实规模，然后再和历年的记录相比对，分析气候、人类活动对这些弱小动物的影响。 作者散淡从容在这本《南极洲行记》中见到了三种鲸：大翅鲸、长须鲸和小须鲸。两种海豹：豹海豹和威德尔海豹。还有多种海鸟，如漫游信天翁、灰头信天翁、皇家信天翁、南极燕、角海燕、灰背鸥、贼鸥、屑嘴鸥等。 南极，我遥远的梦想，如今却近在咫尺。在这片白色的世界，我放空了自我，感受到了宁静与和平。漫步在冰川之间，我仿佛听到了大自然的呼唤。南极，让我心生敬畏，也让我找回了内心的平静。
南极洲行记读后感篇十三
对于一个热爱旅游的人来说，能去一次南极，恐怕是一个梦想吧。
说到南极，你会想到什么？
企鹅、冰雪、阿门森和斯科特、雪龙号、长城站……这些也就是南极科考队，像我们普通人这辈子也就是想一下，恐怕没有机会去趟南极了。
说到底，南极为什么会那么吸引人，只有经历了才会体验到这新奇大陆的壮美。
《南极洲行记》一书是作者散淡从容的一部关于南极半岛之行的经历，是一部由“行”和“史”两个交叉在一起的故事组成。是一部关于作者自己的南极半岛之行，是讲述了那段波澜壮阔的南极大发现的li史。
去南极大冒险有几个非南极不可的理由：
可以近距离观赏奇怪又可爱的极地动物；可以一饱眼福看到美得无法呼吸的极地自然景观；可以了解极地探险活动；可以跟随探险队员走进极地人文li史。
极地tan险是极具吸引力的，就像作者本人，他是国内最早的一批业余登山爱好者，是国家一级运动员。他喜爱户外运动，闲暇之余还用文字与镜头记录自己的行程与行走体会。
《南极洲行记》就是作者在南极洲最真实的感受。
航海大发现——1519年—1521年，麦哲伦首次环球航行，证明了“地球是圆的”。
谁发现了南极大陆——1739年，f国航海家巴蒂斯特·夏尔·布韦发现了南极洲行记布韦岛。
建立营地——1901年8月，斯科特率领探险队乘坐“发现”号，从y国出发，建立营地。 ……
1984年，中国在地处南极圈外，气温较高的乔治王岛开工建立中国第一座南极科学考察站——长城站。
1989年，在东南极大陆拉斯曼丘陵建成中国南极中山站。
中山站位于南极圈内的南极大陆上，既可开展极地科研活动，又可作为对南极内陆进行科学考察的前进基地。中山站是世界上最适合监测极光的场所之一，可以一天穿越两次极光带。
2009年，中国在南极内陆冰盖最高点冰穹A附近建立中国第一座（世界第六座）南极内陆科考站——昆仑站。
2014年，位于中山站与昆仑站之间的泰山站建成。
2018年，中国第五座南极考察站罗斯海新站建成。
南极，是许多终极玩家的梦想，这里处处散发着迷人的色彩；
南极，她带给我们的震撼超出所有的想象与预期；
南极，是旅行者的梦想，探险者的追求；
南极，是只有少数人可以抵达，踏上南极，意味着你已成为这世界上的“少数派”。
“这里交织讲述纷繁热闹的南极洲和波澜壮阔的南极大发现史，一段极昼，一段白昼，昼夜交替。极昼，与我们一起，登临南极半岛，体验这新奇大陆的壮美；白昼，同英雄们一道，参加那场惊心动魄的南极之争！”
南极洲行记读后感篇十四
书中作者用自己的文字与镜头记录了自己行程与行走的体会。讲述了南极洲的行走之旅。让我们对待南极更加的了解，参与那场惊心动魄之旅。书中有着大量的实物拍摄图以及地理的地图知识展示，位置展示，让我们更加了解南极这个地区
作者本身是一位极具富有冒险精神的人，也对未知的事物充满好奇，尤其是对未涉足的疆域有着一探究竟的渴望。本书由“行”和“史”两个交叉在一起讲述的故事组成。行”是关于作者自己的南极半岛之行，“史”则是讲述了那段波澜壮阔的南极大发现的历史
南极洲的面积是1424.5万平方公里，相当于一个半中国。作者从南极洲外围开始像包卷心菜一样，一层一层慢慢欣赏。
最初作者开始选择的第一路线则是南极半岛。因为这里跟团儿会很方便有全程有船只跟随吃住，不用操心。每日登陆两次，岸上活动安全有人保障，之后还会遇见许多探险公司组织的各种南极地理，历史，动植物方面的知识讲座。在这里能看见悠闲的鲸鱼，肥胖的海豹，笨拙的企鹅，翱翔的信天翁。夏初的南极半岛已经逐渐进入了漫长的极昼时期
书中作者的每次讲解后边也有一些冷知识让我们更加了解对于南极洲的科普经验，这里的每一个知识都可以在关键时刻化为解救我们的重要信息，两个时空交错的讲述，让我们了解了南极的历史。也了解了作者的探险经历。以史为依据的去读，了解作者探险时的过程，更加具有画面感让我们感受了南极南极洲的故事
书中介绍了许多历史上伟大的探险家。正因为他们克服心理困难，有着热烈的决心继续向前才让我们探测到了伟大的新大陆，在没有那么多先进的高科技，他们靠着自己顽强的毅力和拼搏的精神坚持下去，为我们人类了解世界更大的边缘做出贡献
在作者最后的总结中能够看到对此次的经历真是一件非常令人心旷神怡的故事，就像走进了另一个世外桃源。会有一些波折，也会有一些惊奇和冒险。 在故事最后他看见远处的灯塔就正象征着诗和远方具体而微的完美象征，尽头到了。最后终将要回家
