《中国之翼》是一本描写中国航空产业发展历程的书籍，通过对中国民航的发展历程和取得的成就进行深入的探讨，展现了中国航空业的辉煌成就和未来发展的潜力。书中还探讨了中国航空业在全球市场中的竞争力和发展空间，是一部具有启发性和观点独特的作品。
《中国之翼》读后感(一)
中国之强必将体现在中国制空权的强大，我国是的航空史是如何发展的呢，本书就描写了一段未被透露空编年史，描述了一个个二战时期，亚洲战场航空冒险的故事，激动人心的真实的“空中兄弟连”的冒险事迹。是航空史学爱好者不可多得的资料。
《中国之翼》读后感(二)
“飞行在战争、谎言、罗曼史和大冒险的黄金时代”。应该说，这句话也准确地描述出了中美关系史。当然，“飞虎队”领衔的两国蜜月期还是充满了扣人心弦的故事的。书里面有一段未被透露的航空编年史的篇章，是真实世界的“兄弟连”，十分精彩。
《中国之翼》读后感(三)
这本书为引进版图书，该书的译者，为当年执飞“驼峰航线”飞行员的后代，对该段历史比较熟悉，译文在中航史实性资料和航空术语上的翻译非常出色，译者还参考中国航空公司和中央航空公司的史料，对原著有纰漏的地方以译者注的形式进行了补充和修正。
《中国之翼》读后感(四)
这本书为引进版图书，该书的译者，为当年执飞“驼峰航线”飞行员的后代，对该段历史比较熟悉，译文在中航史实性资料和航空术语上的翻译非常出色，译者还参考中国航空公司和中央航空公司的史料，对原著有纰漏的地方以译者注的形式进行了补充和修正。
《中国之翼》读后感(五)
封面设计用了红、黑、白三色，很有冲击力，是精装本。为我们展现了一段未被透露的航空编年史，讲述了二战时期亚洲战场动荡的背景下的航空冒险的扣人心弦的故事，故事的主体是激动人心的真实的“空中兄弟连”的冒险事迹，对我们了解中航历史以及当时的中国时局具有一定参考价值。
《中国之翼》读后感(六)
《中国之翼》讲述了20世纪30年代，美国人在中国的商业利益是如何引发了珍珠港事件的。故事的主体是激动人心的真实的“空中兄弟连”的冒险事迹。正是这些人在二战期间帮助打开了被封锁的中国的天空，并勇敢地在各种冲突中勇敢守卫着它。很有意思的一本书，当故事书看。
《中国之翼》读后感(七)
中国的抗战是当时世界反法西斯战争的重要一环，因此也牵涉到和美英等国家的合作问题。面对日本的封锁，美英等国的救援物资如何运送到中国内地成为一个难题。经协商，通过缅甸公路和驼峰航线等方式运送成为主要的解决手段，但其中的艰难险阻却又是一言难尽的。泛美航空公司和中国航空公司的空中协作，为我们谱写了一曲悲壮生动的伟大乐章。
《中国之翼》读后感(八)
一直关注这本书，在甲骨文微信中读到陈安琪女士关于本书的文章，驼峰战线、中国航空公司还有无数为中国抗战做出牺牲的飞行员，关于这段历史的专著不太多。这本应该不错。《中国之翼》书写了一段未被透露的航空编年史的篇章，它讲述了二战时期亚洲战场动荡的背景下的航空冒险的扣人心弦的故事。正是这些人在二战期间帮助打开了被封锁的中国的天空，并勇敢的在各种冲突中勇敢守卫着它。
《中国之翼》读后感(九)
本书讲述了在二战时期，美国人邦德和他的中国朋友飞跃喜马拉雅山，创造了著名的“驼峰航线”，建立了空中交通网，从而打破了封锁的中国天空，在亚洲战场留下了航空史上浓墨重彩的一笔。书中穿插了很多珍贵的历史图片，比如飞机飞跃当时的长江三峡，这些都由邦德及其后人提供，让我们看到了珍贵的历史。书中对中国航空公司也进行了详尽的介绍，这个曾经的特殊企业为当时的中国以及亚洲战场提供了大量的支持。
《中国之翼》读后感(十)
前二百页的阅读在疾徐间行进，说不上很入戏，直到日本发动全面侵华战争，以及驼峰飞行才开始觉得有了些惊心动魄。总体说来，全书略有夸张，并没有如封面所写－－“飞行在战争／谎言／罗曼史和大冒险的黄金年代”，作者的立场和对书中中航人物的无尽赞美，也让我几次在阅读中略有反感。
很喜欢看后记和鸣谢部分，这部分依然让我满足，交代了那些历经刺激冒险的人生最终落入凡间生老病死，以及寻找爱与被爱的俗世结局。
《中国之翼》读后感(十一)
《中国之翼》向我们讲述了一个未被透漏但是却扣人心弦的发生在二战背景下的亚洲动荡环境下由美国航空人和中国伙伴们组成的“驼峰“空中交通网，如何突出了重重封锁和重围，打破了被封锁的中国天空。这是一段抗战中驼峰空运的伟大壮举。
正如美国前总统富兰克林•D.罗斯福所说， “中国航空公司为美国空军制订了标准，证明了在印度和中国之间经营空中补给线是可行的。”。宋美龄曾这样评价中国空军：“中国航空公司在我们最黑暗的时刻提供了一线希望，我们民族对中国航空公司的感激永远难以言表。” 。这确实是一段值得被更多的中国人和美国人知晓并铭记的航空史和中美关系史。
《中国之翼》读后感(十二)
《中国之翼》向我们讲述了一个未被透漏但是却扣人心弦的发生在二战背景下的亚洲动荡环境下由美国航空人和中国伙伴们组成的“驼峰“空中交通网，如何突出了重重封锁和重围，打破了被封锁的中国天空。这是一段抗战中驼峰空运的伟大壮举。
正如美国前总统富兰克林•D.罗斯福所说， “中国航空公司为美国空军制订了标准，证明了在印度和中国之间经营空中补给线是可行的。”。宋美龄曾这样评价中国空军：“中国航空公司在我们最黑暗的时刻提供了一线希望，我们民族对中国航空公司的感激永远难以言表。” 。这确实是一段值得被更多的中国人和美国人知晓并铭记的航空史和中美关系史。
《中国之翼》读后感(十三)
在第一次世界大战时，飞机首次投人军事用途。自此各国就展开了一场争夺天空的战争。随着科技进步以及各国针对敌手性能的研发，战斗机已演变成现代战斗中极具关键性的武器之一
在大陆的宣传体系中，提到抗战时期的外国友人，
我们所熟知的不外乎：白求恩、史沫特莱、路易斯`斯特朗、埃德加`斯诺、柯棣华等。这些人也都上了新中国的邮票。我们还应该记住一个美国人，那就是带领美国志愿航空队（飞虎队）援华的陈纳德
二战中，最有名的援助中国战斗机莫过于陈纳德和他的飞虎队。读完这本书，仿佛看到了一个活生生的陈纳德。看到了功勋无数的那么一支队伍。看到了援华士兵用热血谱写的历史。对这段历史，我们了解并不多，却“被误导”了许多。 幸好，有这么好的书，可以看一看。获取新知的方式，除了思考和讨论之外，也可以通过看看这本书。
《中国之翼》读后感(十四)
《中国之翼》写了一段未被透露的航空编年史的篇章，它讲述了二战时期亚洲战场动荡的背景下的航空冒险的扣人心弦的故事。故事的主体是激动人心的真实的“空中兄弟连”的冒险事迹。正是这些人在二战期间帮助打开了被封锁的中国的天空，并勇敢的在各种冲突中勇敢守卫着它。 为了再现这段真实的历史，作者参阅了大量历史资料，走访了当年聘请苏联专家的一些单位和有关人员，并查阅了中国外交部及福建、吉林、辽宁、新疆、内蒙、黑龙江等地方和企业的档案文献。同时，也利用了大量新近解密的俄国历史档案，以及国外学者对苏联专家本人的采访资料。在充分使用档案文献和口述史料的基础上，作者从社会主义阵营内部国家关系的角度，对苏联专家来华的基本状况、中苏双方在专家问题上的政策方针、苏联专家在华工作的条件和环境、苏联专家在中国的作用和影响等几个方面进行了考察和论述，同时也对中苏分裂时期有关专家问题的一些争论做出了客观的评判和解释，使读者能够对这段人所共知但又语焉不详的历史有一个基本的和真实的了解。
《中国之翼》读后感(十五)
《中国之翼》写了一段未被透露的航空编年史的篇章，它讲述了二战时期亚洲战场动荡的背景下的航空冒险的扣人心弦的故事。故事的主体是激动人心的真实的“空中兄弟连”的冒险事迹。正是这些人在二战期间帮助打开了被封锁的中国的天空，并勇敢的在各种冲突中勇敢守卫着它。 为了再现这段真实的历史，作者参阅了大量历史资料，走访了当年聘请苏联专家的一些单位和有关人员，并查阅了中国外交部及福建、吉林、辽宁、新疆、内蒙、黑龙江等地方和企业的档案文献。同时，也利用了大量新近解密的俄国历史档案，以及国外学者对苏联专家本人的采访资料。在充分使用档案文献和口述史料的基础上，作者从社会主义阵营内部国家关系的角度，对苏联专家来华的基本状况、中苏双方在专家问题上的政策方针、苏联专家在华工作的条件和环境、苏联专家在中国的作用和影响等几个方面进行了考察和论述，同时也对中苏分裂时期有关专家问题的一些争论做出了客观的评判和解释，使读者能够对这段人所共知但又语焉不详的历史有一个基本的和真实的了解。
