《破局之战》读后感：这部小说以紧凑的情节和精彩的描写展现了人性的复杂性和战争的残酷性。故事主要围绕着一场惊心动魄的战斗展开，通过描写战争中的个人命运和情感纠葛，深刻地反思了战争对人类社会的毁灭性影响。读后让人深思战争的可怕，同时也对人类的勇气和坚韧感到敬佩。
《破局之战》读后感(篇一)
5月的时候朋友跟我分享了他即将出书的喜讯，虽然自从认识他就惊叹于他旺盛的生命力和探索欲，但是对于他即将出书这事儿着实还是有点出乎我的意料。看着他分享给我的豆瓣链接，说实话心里第一反应是他怎么也开始变得“无趣”，这个书名的确大气但却是我不会在书店主动翻开的那一种。直到7月收到他寄给我的书（非常有纪念意义的那种），在例行拍照、分享、炫耀和吹捧之后打开来看，再次感慨刻板印象害死人。以下为本人作为科普受众之一的阅读体验分享：
因为这本书的定位是面向大众的分享和科普类，所以编者很细心的把科普硬骨头部分标记出来，以供我们这群门外汉明白“看不懂不用硬看，知道就行”。7个独立专题均采用对谈形式展现，所以在阅读的过程中并不会感到枯燥和无聊，反而像是真的参加了一次座谈会，在提高读者参与度的同时也能感受到讲者们鲜明的个人风格。这本书展现了当代科研人员（至少是这七位讲者）智慧、活泼、风趣的一面。从专题前的个人介绍，到正文里的对谈，真实到感觉他就是你上学时坐在后排的天赋型学霸。
写这个评价的时候正好编者的自评也出来了，虽是自评，但看到那句“那些以草根自居的人，一面抱怨着上升之难，一面主动截断一切异于自己观念的声音，抗拒一切不是现成递到手上的机会。”感觉自己也被精准狙击到了。编者自认为“不合时宜”的书和过去，从另一个角度来看也已经是其他人羡慕却无法企及的高度了。所以啊，编者继续为我们这些夹缝中的人举起旗帜吧，毕竟还有像这些讲者一样的优秀青年科研人员在追随。青年强则国家强，祝大家始终怀抱梦想，不然睡不着太可怕了，哈哈哈哈。
《破局之战》读后感(篇二)
很多问题的答案都可以从历史中去寻找。
当我们谈论卡脖子问题的时候，若非是专业人士，真的很难明白这究竟意味着什么。这本书从不同的角度给了我们答案。
有的卡脖子问题，看似是被技术钳制，实则受困于整个行业，例如工业软件。没有国外那样的超级大公司，强大工业软件没有研发的必要，对于使用者来说，购买的成本比研发来得划算太多，对于单个企业来说这样的选择是理性的，但是对于整个行业来说，这就成了群体非理性。当所有人都选择了拿来主义，我们早已失去了自主研发的意愿和能力。
有的卡脖子问题仿佛当下看似已解决，殊不知未来可能会面对更严峻的挑战，例如无人驾驶技术。当激光雷达已经打破国外垄断仿佛可以沾沾自喜时，另一种忧患已经埋下:未来在AI深度学习驱动自动驾驶的技术路线上我们已经输在了起跑线上。
还有的问题一直存在分歧，投入和产出相比，到底是否值得，如粒子对撞机，上百亿的投入，为了物理学追求所谓的本原问题，又是否值得。当资源是无限的时候粒子对撞机当然可以建，还得是世界最长的，但是难点就是在非常有限的资源中，是否值得投入如此多钱力去求解一个似乎跟现实无关紧要的问题。
以史为鉴，可以知兴替，从世界科学技术发展史看，也许我们就能得到答案。
（必须说一句：主编沈老师是一个会考古的段子手，擅长讲技术史的复合型脱口秀型教师，若有不准确欢迎大家指正）
《破局之战》读后感(篇三)
为什么读这本书？
了解行业的发展脉络，尤其是国产工业软件。本书逻辑比较清楚，还有马克思主义方面的教授提供不一样的视角，有一定的拔高（但不多，大部分还是讨论行业本身的内容），讲得比较通俗，类似B站上的科普视频。
1. C919好久没有消息，在干什么？
2. C919正在进行适航取证的飞行的相关测试工作！
Ⅰ. 适航机场
Ⅱ. 适航的项目
Ⅲ. 适航就是要取极端环境
3. 适航标准、适航规则到底是什么？
Ⅰ. 预期的运行环境
Ⅱ. 固有品质
Ⅲ.合适的维修而继续保持
4. 适航标准都和哪些部门有关系？
Ⅰ.局方（管飞机的人）
Ⅱ.设计制造方（造飞机的人）
Ⅲ.运营方（用飞机的人）
5. 适航标准是怎么产生的？
Ⅰ. 美国
a) 第一阶段：飞机刚发明的阶段，无任何监管
b) 第二阶段：以政令的方式发布一些条文，没有法律约束，政府提供背书，不强制
c) 第三阶段：成为一个独立的机构：美国航空司，政府主动要求制造商进行认证
d) 第四阶段：成为一个考试，适航规则真正诞生
e) 第五阶段：美国联邦航空标准的出现，成为法律了，违反要付法律责任
Ⅱ. 中国
